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关于在郊区建造互通/易居/新城的报告

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发表于 2014-10-14 14:11:49 |显示全部楼层 | 阅读模式

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关于在郊区建造互通/易居/新城的报告
市政府领导:
目前,我国城市存在诸多问题,道路拥堵,污水污物散乱,难以治理,废气大量产生,烦燥感、窒息感等城市病大量出现,其中,城市病与交通事故还导致大量人员死亡,等等,这些问题阻碍了我国社会发展与经济发展,这些问题须解决,进行“互通/易居改建”是解决这些问题的唯一办法。
城市郊区有工业区与村庄,工业区大,内少有住宅、市场、公共服务机构及互通道路等,因而,目前郊区工业区工人生活工作不方便,社会乱象多,且产品需求难以扩大,销售难以增长,等等,这些问题也阻碍了我国城市发展,这些问题也应解决,在这些城市郊区建造“互通/易居/新城”(作为城市副中心),是解决这些问题的最好办法。
我国大中城市都是如此,应改建,城市改建应先在郊区建造“互通/易居/新城”着手。
“互通/易居城市”是我们创立的专利产品衍生品,它将目前(及未来)的产业园、住宅、市场、公共服务机构等有序整合,且道路互通,环境易居,可带动住、行、吃、穿各方面经济发展,也能趋动社会发展,可使我国经济翻好几翻,但其实施,需政府批准,望政府领导为了人们生活工作能够更好,为社会与经济发展,同意进行“互通/易居/城市”改建,同意我们先在市郊区建造“互通/易居/新城”。
此致
敬礼
                                      
                                                      王建友
                                              乐清市奥斯新技术研究所
附:
互通/易居/新城
CAD规划图:(具体规划见前页)
  
  
说明:1、选址:所选地域在市郊区,离市区近,最好是小厂较多的区域,地域内少有特大工厂、特大建筑物、特种行业建筑物、山地、江河、铁路等。2、规划:应先对互通网道路作出规划,再规划地下管网、建筑物、停车场、绿化等,最后规划建筑物功能,包括住宅、产业、市场、公共设施、服务机构等;对现有住宅、产业、市场、公共设施、服务机构等进行规划调整,对有迫切要求改建的应在新城优先安排。3、建设:组织有关人与单位,将地域分区分块,按照规划施工图,先建互通网道路,再建地下管网、建筑物、停车场、绿化等。4、相应人与单位搬迁入新城,形成城市副中心,老城内拥挤缓解,拥堵减轻。5、依照规划图,将互通网道路及其他向老城推进,老城内住宅、产业、市场、公共设施、服务机构等重新整合,老城也成为互通/易居/城市。6、人口是城市发展前提,要引进人与单位,包括低收入农民,一定要让低收入农民、市民,一起享受到城市发展带来的好处。

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