揭秘飞机上的黑匣子

dental

揭秘飞机上的黑匣子

马航客机失联：黑匣子为何没起作用？

    ​    ​1、黑匣子平时不发射信号，坠毁以后才会发射信号

    ​    ​国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌表示：不能武断地说黑匣子没起作用。黑匣子平时不发射信号，坠毁以后才会发射信号。黑匣子向外发射无线电信号，包括空难信号，要有条件的。条件就是接收信号的这些点必须在它附近，比如百十公里之内，太远是不行的。发射信号的这个点如果在深海、远海，陆地探测器也难以发现，等到中国、越南、马来西亚等相关国家来接收的时候，有可能电源就已经失效了。

    ​    ​2、如若飞机坠毁，导致无法搜索到黑匣子信号的原因可能有：

    ​    或因飞机解体严重

    ​    ​3月9日上午10点50分，马航商务总裁在家属区解答问题时推测，未找到黑匣子的原因可能是飞机解体严重。他解释，黑匣子发送的信号一般能辅射200—300公里，目前无法监测到信号的一个可能是飞机解体特别严重。

    ​    ​飞机坠入深海很难被探测、机上无线电停运

    ​    ​中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心副主任王光秋表示，信号都消失的情况，一种是无线电系统损坏，比如飞机掉入海里了，机上无线电停运。还有一种情况是无线电信号关闭，但这种可能性非常小。

    ​    ​王光秋分析，如果黑匣子落到陆地，它是可以发射无线电信号的，但是如果掉进海里，那么黑匣子损毁、遭遇屏蔽的可能性就非常大，搜寻信号的难度增加。“如果飞机掉入海里100-200米以后，就很难被探测。需要使用声纳系统、探测仪、并且在一定区域内进行探测，但关键的问题是，现在飞机失事的地点不好定位。”

    ​    ​民航专家张起淮也表示，“黑匣子”具有防水、防爆等功能，也是还原空难最有利的证据，至于为何目前仍未被找到，可能是由于坠入深海、被遮挡等原因。

    ​    ​搜救水平不高、失联地区距离海岸过远

    ​    ​上海东方飞行培训有限公司主任教员张志鹏介绍，如果坠落大海，“黑匣子”一旦接触水面，就会发出信号，并且启动定位功能，“搜救水平不高及失联地区距离海岸过远，都有可能造成‘黑匣子’信号未被发现”。

什么是黑匣子：空难见证人

    ​    ​“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。

    ​    ​黑匣子的仪器组成

    ​    ​1、驾驶舱话音记录器，可以保留停止记录前30分钟或120分钟的驾驶舱内的各种声音；

    ​    ​2、飞行数据记录器记录飞行中各种参数。如飞机的高度、速度、航向、过载、姿态、推力、油量、操纵面位置等，记录的时间范围是最后的25小时。

黑匣子并非黑色

    ​    ​黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。

    ​    ​黑匣子实际上却被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

​每架飞机通常有两个黑匣子

    ​    ​每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“机舱话音记录器”和“飞行数据记录仪”。一个在机首驾驶舱部位安装，用于记录驾驶舱通话和语音；另一个在机尾，用于记录飞机的机械状态。

    ​    ​飞行数据记录仪主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。

    ​    ​机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。 

    ​    ​黑匣子能在许多恶劣的条件安然无恙。然而就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。

专家建议用GPS取代黑匣子

    ​    ​近年来，有越来越多的专家建议用全球卫星定位系统取代传统的航飞记录仪“黑匣子”，以便可以在第一时间锁定飞机失事位置。

    ​    ​据介绍，目前此类系统已经存在，但是由于系统费用昂贵、操作支持复杂，暂时还没有在民航班机上装备和普及。