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供应链的合作一般都是上下游,核心的企业与供应商合作,与下游客户合作,与提供第三方服务的企业合作。其实,供应链的合作还可以有其他利益不直接相关的合作方。比如,天津的饮料企业和内蒙的牛奶企业,内蒙的牛奶要卖到天津,天津的饮料要卖到内蒙,则在物流运输上可以把相互的物流业务整合一下,减少返空。当然,由于双方的物流业务量,需求时间频率不一样,这两家企业不能利用所用的车辆返程运输,但是也能节约不少费用。
以前在一家服装企业,一位负责物流的经理说:我们的物流费用很低的,因为每次运输量都不大,都是袍货(体积大,重量小),让那些运输钢材、饮料的货车捎带就行了。当然,从工厂到配送中心的运输还是专门运输的。
其实,这是物流公司获利的一个重要源泉,通过建立很大的网络,来实现这种不同地域不同企业不同货物种类之间的搭配,网络越大,能够实现这种匹配的机会越多,越能够获得竞争优势。
当然还有另外一些匹配:以前在大的钢铁企业煤矿企业所在的厂区城市附近,都建设有纺织企业服装企业,主要是从人员性别比例上考虑,这也是一种互补性的合作吧。
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