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各位网友,上次在上物流成本e讲堂的时候,后面还有几个学员提了问题,由于时间关系,我放在这里回答。
还有,附上运费折算表样表-这个样表不适合所有情况,只是个例子启发大家针对自己公司的情况设计一个折算方式。
一下是问题和我的建议
问一,有两家运输公司,一家价格高,时效短,另一家价格低20 %,但是时效总是不准时,迟2天左右。如何选择更好。财务希望用价格低的,但是业务说宁愿价格高,也要准时。不同意用价格低的那家。
建议:就像在课堂上我们谈到的,物流成本在整个成本中虽然有一定的占比,但物流成本在战略位置上处于什么位置,各公司都不同。
以你说的为例,在服务与价格上要做出一个选择,道理上讲,这个选择是以对公司最有利为取舍标准。
比如,
1、先看着20%对公司利润的影响有多大
2、再看为了节约这20%,客户满意成都会受到多大影响
3、因为这件事直接关系到销售额,之所以业务说宁愿要价高服务好的,可能与公司对业务的绩效考核有关。我猜物流费用与他们的绩效没有联系或联系很不紧密。
4、公司需要判断节约20%的物流成本和造成的利润损失之间哪个大,哪个小如果能判断出来,就可以做个有数据支撑额决策。在判断时还要加上市场份额和客户反映对公司的重要性,有时为了获得客户的良好反映和市场份额,公司要付出代价的,比如广告、体验式营销等。为了良好的物流服务,公司也可能要付出额外的代价。
5、如果难以获得比较好的数据,或销售人员提供数据时导向性太强,可以砸ikaohe指标上做些文章,比如即考核销售额,也考核利润率(可以设定高利润率的算法,比如这里的利润率=销售额-销售成本-销售费用含运费),就可以缓解销售员的上述要求,引导他们考虑的更多些。
6、最终企业要获得的能力,就是在销售人员之外的判断,即不依赖他们的数据,就有从分的市场数据和信息,以及依据这些信息的判断。
问二,审核运费应注意什么问题
建议:在我们审单时,运费合同已经签署,主要看单据是不是符合规定,单价是不是与合同相符,有没有合同报价之外的收费,相关人员的签字(确认各类事实),再看有没有扣款事项等。
但遇到价格变动,新的物流供应商出现,出现额外费用,就必须当大事看待。
问三,可以让物流供应商按线路给运费打个折扣吗?比如说两票货物同时运送到广州,与一票送到广州,一票送到中山的费用应该不一样。
物流供应商应该对到广州和到中山给出不同的报价啊。
可能你考虑的是,两票货同时到广州用一辆车是不是更便宜,那是这样,两票货如果一起装运,就变成一票货了,重量不同而已。
如果你在某一运输线路上货物多,那是可以单独谈的。
2011-11/201111120472326937.rar
[此贴子已经被作者于2011-11-1 20:47:55编辑过] |