讨论差旅费管控死角的应对措施

feng2342

我公司是农药制造厂，由于生测员出差目的地多为乡镇村，财务部在审核生测员的差旅费时，总是陷入以下两个困境：
1、从市区到乡镇村的车费无法管控，因为前往乡镇村的交通工具多为摩的或三轮车，均不提供真实发票，报销费用时用其他发票作为报销附件；
2、住宿费用也是根据费用标准提供住宿类定额发票。

个人觉得该问题的解决思路有两个，仅供讨论。
1、采取费用承包制，由生测部门负责控制费用，制定年终考核方案。存在弊端是：（1）可能导致减少产品试验，进而影响到产品药效；（2）无法准确的确定承包费用总金额；
2、费用定额化，本人不建议采取此办法，因为定额化后就不存在控制的问题，审核就没有意义了。

敬请各位予以指正，并期待各位宝贵的建议。

137250553

差旅费是不好管控的

yaojunhua1121

不明白楼主为什么不赞同费用定额呢，我感觉完全可以根据以往出差的历史记录测算出一个定额，今后每次按这个标准报销，大家都省时省力！

feng2342

yaojunhua1121 发表于 2013-11-9 16:51
不明白楼主为什么不赞同费用定额呢，我感觉完全可以根据以往出差的历史记录测算出一个定额，今后每次按这个 ...

不赞同的原因有两点：1、历史数据无参考价值；2、车价稳定性差。若报销员提出调整定额时，财务当如何应对呢？

feng2342

137250553 发表于 2013-11-9 13:53
差旅费是不好管控的

所以我想听听各位的高见呀！

niub

人员轮换，抽查。营销部监控等。其实定额也是种好办法。

yane

我的看法，可以对比其他人的差旅费，设计表格，让他们填制出差的车费明细。从A地到B地，出行方式，对比下，如果这个职员坐摩托车比他人的贵，当然我们可以取个平均值，就要问下原因。合理的让他报销，不合理的按大众的让他报，从一个地方到一个地方 去，要转车转多少次，这个也可以对比下。出差前要写出差申请表，回来也要写个出差报告表，报告去哪里，汇报下出差的成果 。

yane

住宿费用也是根据费用标准提供住宿类定额发票。
住宿的好制定，什么级别的员工可以报多少，制定个标准。超出没有正当理由，超出的部份自己承担。

zzy阳阳

7楼说的这种方法我个人认为可行。通过几个人乘车后再来比对具体情况如何？然后定个平均数。

zzy阳阳

如出差人员在住宿上有客户那边的关系在住宿酒店有协议价的话。协议价肯定比酒店挂牌的价彽个20%多的样子。这样的话。出差人员回来报销他如果取得酒店正式发票也没有超过制度规定的标准的话，但他是享受了客户的协议价的。这样的话作为财务如何来决定报销多少呢？你们会如何做呢？