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楼主: chaiheqin - 

[其他] 打车费如何控制?

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高级会计

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发表于 2019-3-31 09:01:01 来自手机 |显示全部楼层 | 阅读模式

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单位的打车费报销混乱,原来是打车人直接将贴好的票让领导签字给出纳就领钱了,后来要求注明打车办事事由,但打车人胡乱找票编理由,且有同一事项,同一科室多人用不同日期的打车票报销现象。如何控制?

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发表于 2019-3-31 16:45:34 |显示全部楼层
财务BP与传统财务的区别是什么	2022.02.08 (周二)
作为财务审核人要有把具体要求形成制度,并给予培训。然后严格执行,财务切忌只凭感觉审核报销单。这一块是要看上级领导的重视程度。如果只是个例行通知,会出现各种各样的问题。如果上级领导给与的支持不够,没有必要揪着不放。
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发表于 2019-3-31 23:45:46 来自手机 |显示全部楼层
1、建议采取预算管控方式,制定部门打车费预算目标,实际发生报销时走报销流程,在预算范围内给予报销,超出部分按照公司授权情况,逐级签字2、如果打车报销人人都可能发生,可以制定单人月打车报销费标准,放在工资一起发放
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发表于 2019-4-1 09:23:58 |显示全部楼层
我想应该单单从财务报销的角度来控制效果不会很好,关键可能还是业务流程的梳理,需要将目前的现状用数据来说明问题,并提出改进意见,老板同意了再跟业务部门商量协作,定一个合理的业务流程。前端规范了,后端报销也顺了。
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发表于 2019-4-1 10:58:22 |显示全部楼层
同意楼上的建议,采取预算管控方式,制定部门打车费预算目标,实际发生报销时走报销流程,在预算范围内给予报销,这个预算的控制部门可以定在交通费的发生的部门负责人,比如部门内两个人都因正常业务,A和B都要报交通费用,那决定权有部门负责人来定,结果有三个,一个是两个全报,一个是只报一个,最后是全部不报,当然费用超支了,可由部门负责人,申请预算额度的增加及调整,费用控制的目标,不是财务在报销的环节来控制,而应在业务发生前就有控制意识,由事后调到事前。
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发表于 2019-4-1 13:51:31 |显示全部楼层
财务BP与传统财务的区别是什么	2022.02.08 (周二)
第一靠预算管理,每个部门的收入、费用按照预算管理,由部门负责人负责,费用责任到部门,部门的负责人,实际控制人自己就控制了。第二打车由公司行政部或其他部门统一使用打车软件,统一结算,这样可以避免同一目的地,不同部门分别打车的现象。月底再由行政部分别给各部门结算表进行分配。
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发表于 2019-4-1 23:38:22 |显示全部楼层
找到老板,陈述利弊,用事实数据来说话,提出改进意见,取得老板的支持与认可。
然后与业务部门协商,制定合理的报销流程,业务部门领导对其部门报销的真实性负责,
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发表于 2019-6-22 19:09:11 |显示全部楼层
楼上的各位,说的都不错,都有提到预算控制。
预算控制,就是从管理会计角度出发,管控业务发展。
我来说几句:
1、楼上几位都有提到预算,这个是你考虑的方向,但预算控制是有前提的,最好是有系统予以辅助,如果没有系统条件,就谈不到预算来控制;
2、要进行一下分析,哪个部门发生的打车费多,原因为何,存在重复报销、多次报销等问题的部门有哪些,把这些分析结果,与老板汇报;
3、汇报时,要给予老板抛出几个问题,A老板是否要管控打车费,这个成本支出占成本比重如何;B如果想管控,人控是控不住的,要上管控系统,可以对费用支出项目统一管控;C又相管控,又不想上系统,那就依据部门性质,予以月度包干定额报销,超出部分,个人自行承担,或者取消打车费报销;D所有费用项目报销,都要按公司管理架构,制定管理授权,按授权审批。
4、不管是什么政策结果,都要以公司发文形式,让公司全体员工知道。
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发表于 2019-7-9 20:32:06 |显示全部楼层
看过楼上几位的方案,都很好,但认为:

1.首先是要弄明白为何产生打车费,打车费的产生是否合理

2.再次,打车费为公司业务必须要发生,这个也需要受控,至于受控的方式,可以部门制,可以与业绩挂钩,

3.出现重复报销,多报,这个需要制度明确,报销时需列明事项,日期,将报销的要求形成文件,并进行有效的培训
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发表于 2019-7-18 19:17:03 |显示全部楼层
楼上的论点受教了,点赞
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