游艇制造行业成本方面问题探讨

qingdaosunbird

行业前景  （摘录）

目前，中国船舶工业在游艇制造标准上已与国际接轨，我国在制定游艇标准方面已形成一套体系。随着2009年1月1日《游艇安全管理规定》的施行，意味着游艇跨海区巡游成为可能，这是我国游艇航行的又一重大突破。同时，伴随着游艇生产企业的增加，成本的降低和价格的大众化，国内富裕阶层扩大和迅猛发展的旅游经济，将为我国的游艇产业发展带来全方位的机遇。我国游艇产业正在进入有史以来最好的发展时期。

在一系列政策利好下，“游艇热”正在全国各地迅速地扩散，珠三角、长三角、环渤海城市群纷纷将游艇业作为重要产业列入发展日程。上海将把奉贤的游艇工业园区建成上海游艇产业的“母港”；青岛政府也明确表示借游艇经济调整旅游产业结构和增长方式；同样临海的福建省也声称要在未来的5年内重点打造游艇旅游项目，涉及了整艇的制造、工业园区和游艇配套产业。目前中国有不下20座沿海城市每年举办各类游艇展，每届都有高成交率和天价订单传出，2011年舟山群岛国际游艇展便是国务院正式批复设立舟山群岛新区后的一次成功“试水”。

近两年，中国的游艇产业从南向北，快速发展。目前中国游艇制造业共有374家，其中制造整艇的54家，游艇零配件企业320家，此外，中国游艇俱乐部已达99家，其中28家已经建成，26家正在建设，45家已完成规划。目前已有厦门、福州、三亚、海口四个城市，成立了以市长为首的游艇发展领导小组，此外，八个城市已制定了游艇产业总体规划，这些变化使得我们游艇产业发展有了一定的基础。此外，一些试点政策也正在积极推进，比如，2011年在海南、厦门、珠海和深圳四个试点城市中，非本地户口居民也可在当地停泊游艇，该政策今后若在天津推行，北京人就不必将游艇放到香港、海南等地去了。

国家旅游局在“十二五”发展规划中已经将游艇作为发展水上项目的重要载体。国家发改委也将游艇设计纳入了鼓励发展产业目录。而包括深圳、天津、上海在内的十七个省市都将游艇业列入了地方“十二五”规划中。深圳市“十二五”规划中称，要把深圳建设成为具有重要影响力的游客集散地和旅游目的地，发展邮轮游艇等海洋旅游业，培育在线旅游等旅游新业态。预计在未来几年内国内的游艇相关产业将迎爆发式增长，产值有可能达到2000亿元。

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案例分析：  
      H公司是国内一家游艇制造公司，公司拥有强大的研发实力和创新能力，经过四五年的发展，由最初制造三四米的小游艇发展到现在制造一百多米的豪华游艇，主要设计制造的游艇、导航艇、高速巡逻艇、大型浮码头设施及各种拖轮。公司的产业链有餐饮、住宿、海上航线、俱乐部、游艇制造。该公司的区域定位及产业效应适时当地政策，前景非常好，但由于仍未摆脱民营家族式的粗放管理模式，在企业内部管理方面存在许多问题。 未来会就存在的方方面面的问题列示出来，一是为了寻求解决方法；二是以此为鉴，避免此类问题的发生；谢谢。

qingdaosunbird

一：管理模式  集权
      董事长为丈夫兼研发生产销售方面管理，总经理为妻子主要行政财务日常管理方面，采购总监有一个亲戚负责。
二：人员流动频繁
     二线人员流动频繁，一线除了基本岗位外，新招进的流动频繁

ap0411312

行业是个不错的行业，但是，企业却是个不怎么样的企业，同样的事情，好的企业做可以挣钱，一般的企业只能保本或者亏损！我也是刚刚从一个游艇企业出来的，觉得之前的企业最主要是管理理念问题，没有把成本控制放在首位，还是不惜代价赶生产进度，最后发现做出来的船卖不出去，或者成本过高，不愿意低价出售。最主要还是要老板有这个理念去控制成本。这样才会有效果！

qingdaosunbird

因为种种原因，现在已经辞职，正在新的公司熟悉工作，时间有些紧。

micky111

楼主，本人目前也在一家游艇公司里工作，因这边的税负非常高，上级要求我查出原因，在查账过程中，发现该公司在收入确认方面一直没有采用完工百分比法，而我由于过去从未涉及船舶行业，故对此方面知之甚少，只能参考书本，但又怕真正实行，出现多方问题，本本主义，所以可否提些建议，诸如账务如何处理，成本如何确认？书本上介绍需要设置“工程结算”“工程施工”“工程毛利”等科目，你们也要如此吗？盼复，谢谢！