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“拉动式”MRPⅡ初探 高迎平, 赵文燕 摘要:在国际竞争日趋激烈的今天,企业要想获得竞争力必须有先进、适用的生产管理方法作保障。本文首先分析了JIT和MRPⅡ在计划与控制方面的实质,然后将JIT的“拉动”优势融入MRPⅡ中,提出了“拉动式”MRPⅡ的构思框架。 关键词:JIT;MRPⅡ;“拉动式”MRPⅡ 中图分类号:F273 文献标识码:A 文章编号:1007-7375(1999)02-0026-04 The Preliminary Exploration of MRPⅡ of Pull GAO Ying-ping, ZHAO Wen-yan (Management Institute,Hebei University of Technology,Tianjin 300130,China) Abstract: At present international competition is becoming intensive increasingly,enterprise must use advanced and suitable production management methods to enable itself to obtain competitive power. This article analyzes the substance of JIT and the substance of MRPⅡ on planning and controlling,then incorporate pull advantage of JIT into MRPⅡ and makes a framework of MRPⅡ of pull. Key words: JIT; MRPⅡ; MRPⅡ of pull 随着科学技术的迅猛发展和世界经济一体化趋势的逐步加强,我国经济与世界经济已紧密联系在一起,我国企业竞争环境受市场需求多样化和个性化影响,也越来越具有挑战性。为了适应这一形势,近年来我国不断从国外引进了一些先进的生产管理方法,取得了一定的成功,也有不少教训。但总的来看,借鉴中缺乏消化提高,对增强企业市场应变力,获取经济效益方面的收效不大。所以,急待推出切实有效的现代化生产管理方法,带动企业向适应新世纪需求的方向发展。 任何一种新型管理方法的出现都与实践的需求分不开。MRPⅡ、JIT、OPT等现代化生产管理方法也是如此,均具有特定的应用条件。我国企业具有自身的环境与条件,与国外存在着差异,这是客观决定的。因此,我们学习借鉴先进方法,必须深刻理解其实质,集各种方法的优越之处,加以消化、吸收,并结合自身需求进行改造提高,形成适应自我的现代化生产管理方法。当前我国许多企业已购买使用MRPⅡ商用软件,应用中存在着推动式计划方法固有的不足,本文针对该现状从分析JIT、MRPⅡ的实质入手,提出一个将JIT的“拉动”优势融入MRPⅡ的“拉动式”MRPⅡ构思框架。 1 JIT与MRPⅡ的实质分析 1.1 JIT实质及其在生产计划与控制方面的应用 JIT(Just In Time)是一种有效地利用资源、降低成本的生产准则[1]。其目标是在企业各个环节、各个部门通过不断地改善彻底消除无效劳动和浪费,实现企业的优化。本质上讲,JIT也是一种哲理,是改变企业运行机制的新的组织方法[2]。JIT在生产计划与控制方面的应用主要表现为:通过生产同步化、均衡化以及“看板”工具,达到“适时、适量、在适当地点生产出需要的质量完善的产品”的目的。“拉动式”计划与控制方式是JIT优化机制的应用,是管理思维的一大创新,为生产系统提出了一种全新的管理机制。 JIT将生产作业计划仅下达给最终环节,利用“看板”及反工艺方向逐环节下达生产指令,实现“拉动式”生产作业计划,这一创新在许多方面表现出了优越的功能: 1)实现了生产过程中各个环节之间直接制约的效果。在推动式计划方式下,各生产环节直接接受生产计划部门的生产指令,与前后环节无直接的制约关系,前序制品不按计划向后序发送时,后序无责任督促,不利于生产过程各环节的紧密连接。而JIT的拉动式计划方式,各环节的生产指令直接由后序下达,后序直接督促前序执行生产指令。如出现生产延迟,各自均应负延误生产的责任,这样就形成了环环相扣,环环拉动的链,有效地保证了生产进度的完成。 2)实现了生产作业计划与现场控制的功能合并,达到在制品与生产进度的最佳控制效果。在传统做法中,计划提前编制,实施中的变化情况需通过现场统计反馈到调度部门,再采取措施调整处理,造成计划与实施结果的偏离和控制措施的滞后。尤其在市场变化频繁的情况下,计划显得多余而又无力。而“拉动式”方法中,生产指令由后序直接向前序下达,与生产实施的时间差距很小。每一环节在向前序下达生产指令时,可根据本序当前的在制品及进度情况进行调整,相当于将计划与控制2项功能合二为一,这也是丰田公司能将生产过程的在制品控制在最低水平的关键。在制品与进度的最佳控制保证了资金占用最小、交货最准时、企业信誉最佳,是“拉动式”计划机制的最大优越性之一。 3)实现了各生产环节的双重控制。由于JIT方式中,生产计划部门将粗略生产计划下达至各生产环节,具体生产指令又靠各环节反向下达。这样,每个生产环节一方面直接受后序督促,一方面又受生产计划管理部门的督促。生产计划管理部门与后序生产环节的双重控制使生产运行更加顺畅。 1.2 MRPⅡ生产计划与控制方法实质分析 制造资源计划(Manufacturing Resource Planning,MRPⅡ)是在物料需求计划(Manufacturing Requirement Planning,MRP)基础上发展起来的[3]。在MRPⅡ中,MRP仍是计划与控制的核心。MRP是一种将库存管理和生产进度计划相结合的计算机辅助生产计划管理系统,自上而下由产品生产大纲、主生产计划、物料需求计划和车间日程计划4个层次组成[3]。 1.2.1 MRPⅡ的优点 1)企业信息的科学管理 实现MRPⅡ后,企业的信息由数据库统一集中管理,由各部门共享;企业可以利用MRPⅡ中现有的运作数据来分析某种方案或决策的可能后果,依次作出决策或方案选择。为了达到以上目的,在建立MRPⅡ以及实施过程中,收集的数据尤其是基础数据必须准确、可靠,一旦数据有误,MRPⅡ的优越性也就丧失殆尽了;为了利于数据的统一管理与共享,数据的处理必须规范化。MRPⅡ主要进行的是数据处理与操作,一个大型企业的数据集合是庞大的,工作人员的数据处理工作是非常繁杂的。数据的采集、处理、查询等实现计算机化,在一定程度上保证了数据的准确性、可靠性和规范性,简化了人类的劳动。 2)生产系统及相关部门组织计划等管理手段的计算机化。 MRPⅡ追求的目标是将企业各个生产经营部门统一起来,形成一个整体。MRPⅡ中计算机的应用以及企业内部网络化保证了信息在企业内部畅通无阻地运行,使企业的生产经营活动实现了一体化。 1.2.2 MRPⅡ的缺陷 MRPⅡ的生产计划与控制方式为“推动式”,这是MRPⅡ的一大特征也是一大缺陷,在我国企业推广应用近20年的实践中,表现出许多不适应和难点: 1)“推动式”方式与JIT“拉动式”比较,在制品控制与进度控制是被动的,其优势仅是靠计算机高效的数据收集及处理能力实现的,缺乏拉动的控制机制。另外,计划与控制存在收集信息、反馈过程的时间差,控制滞后。 2)车间作业计划由于要具体到人员和设备,人员和设备的安排灵活性较大时,靠计算机实现自动安排,信息处理难度较大。车间作业计划完全依据厂级物料需求计划,不能及时考虑车间现场的生产变化状态,造成生产与计划的不协调,控制的滞后。 3)MRPⅡ是计算机管理系统,手段先进,但往往也有其反面,涉及的各类基础数据庞大,现场采集、输入的数据量、信息处理量都很庞大。在MRPⅡ实施中,人成了数据的奴隶,这不仅是我国实施的难点,在国外也早已表现出来了,许多专家正在研究简化数据的各类MIS系统。 4)系统的完美、规范,表现出不灵活性。对管理工作的要求苛刻,导致了实施中一些不必要的难度。 2 “拉动式”MRPⅡ初步设想 生产管理计算机化是社会发展的必然趋势,是高科技与信息时代的方向,MRPⅡ就是使生产管理走向现代化的有效方法之一。对于已实施MRPⅡ和正拟应用MRPⅡ的企业,可以将JIT“拉动式”生产计划方式具有的优越内在机制应用于MRPⅡ中,使MRPⅡ得到更充分地利用,加快企业的发展。将JIT的“拉动”优势融入MRPⅡ后主要有以下优点: (1)MRPⅡ在制定计划时需要准确、及时、规范的数据,JIT的优化机制运用于企业的全部经营活动中,减少浪费,降低成本,缩短计划周期,将为满足MRPⅡ的这种需求奠定基础,为MRPⅡ制定出准确的计划提供保障。 (2)JIT“拉动式”计划方法及看板功能应用于MRPⅡ中,将大大改善MRPⅡ自身存在的缺陷,实现计划与控制的同步化,使生产与计划相符合。此处我们拟提出一种将JIT的“拉动式”机制融入MRPⅡ的生产管理方法。这种方法一改原来MRPⅡ中MRP由单一模块处理的方式,变为分段式MRP处理方式,即改为多模块顺序处理,实现“拉动式”MRPⅡ。具体构思框架如下(可参考图1): 图1 “拉动式”MRPⅡ构思框架[3] 首先将“拉动式”计划方式融进MRPⅡ计划体系:主生产计划(MPS)为产品进度计划,由厂级计划部门生成,下达给最后环节(如装配车间);物料需求计划(MRP)由原来的全厂统一生成变为各车间自行编制,且按“拉动式”方式由最后工序车间下达生产指令,前一工序车间接到生产指令,按MRP处理原理,生成本车间对前一车间的“定单”,而车间内部各工序之间的生产作业计划则按“拉动式”由本车间后一工序逐级向前一工序下达指令,提出生产任务。车间内的计划与控制手段仍采用计算机处理,“看板”可根据需要和条件,选用适当形式。这样的改进可从三大方面获益;第一,MRPⅡ在车间之间形成“拉动式”,利用了JIT的计划与控制合二为一的机制,获得了JIT计划与控制方法的优越性。第二,将生成全厂MRP过程中庞大的数据处理过程分解为车间范围的MRP生成,可大大减化数据处理量,且各项数据更及时可靠。第三,“拉动式”MRPⅡ既能利用MRP快速生成车间的“定单”,又能利用JIT的“拉动”优势控制生产的进度和车间及工序间的在制品量。 其次可根据企业实际情况,尽量减少各车间之间的在制品库存,并尽量消除。每个车间根据后工序车间下达的指令和本车间实际情况确定自己的在制品库存量(保留库存、保留多少库存或取消库存等);而车间内部在制品应由“看板”进行控制,以简化车间作业计划编制的过程,将重点放在实施控制信息管理方面。 最后各车间之间“拉动式”计划与车间内部各工序间“拉动式”计划的计划信息与实施信息,均可供厂级系统使用,实现数据的共享。 3 结束语 以上仅是“拉动式”MRPⅡ的初步探讨,实施中还有大量细致的系统改造与创新工作(如:各车间是否还需进行能力平衡、车间内及车间之间的库存如何确定与维持最低水平、“拉动式”MRPⅡ中推与拉之间的关系如何协调等)还需进一步探讨。 作者简介:高迎平(1955-),女,副教授;主要研究方向:生产管理学,工业工程. 作者单位:高迎平, 赵文燕(河北工业大学管理学院,天津 300130) 参考文献: [1] 施礼明,汪星明.现代生产管理[M].北京:企业管理出版社,1997.108~139. [2] 李芳芸.计算机集成制造系统CIMS回答[M].北京:兵器工业出版社,1993.158. [3] 潘家轺,刘丽文,石涌江,现代生产管理学[M].北京:清华大学出版社,1994.181~187. |